山西瑪泰機械設備有限公司是位于山西省太原市的一家專業(yè)的螺桿空氣壓縮機代理服務公司。主要業(yè)務范圍是壓縮機設備及配件、機電設備及配件、空氣凈化設備、工業(yè)潤滑油、制冷設備銷shou;空壓機機械設備及電器元器件技術咨詢、維修。
一般來講,空壓機只要在規(guī)定期限內(nèi)進行定期保養(yǎng),潤滑油就不會出現(xiàn)不足的現(xiàn)象。如果空壓機油消耗過多,可從以下方面進行檢查:
1.檢查氣缸是否有竄油冒油的現(xiàn)象;
2.檢查氣缸和活塞、曲軸軸承或連桿軸承之間的鏈接是否緊湊,縫隙是否太大;
3.所有潤滑油是否為機器配套原裝的潤滑油,潤滑油型號不符可能會出現(xiàn)過稀的現(xiàn)象;
4. 潤滑油油壓是否過高;
5. 曲軸箱是否有溫度過高或通風不良的情況。
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降低排氣溫度
壓縮機的排除氣體的溫度是隨壓縮比的增加而升高的,壓縮比越高排氣溫度就越高,但是過高的排氣溫度往往是不允許的。這是由于:在油潤滑的壓縮機中,潤滑油溫度搞了會降低粘度,加劇磨損,當溫度升高過高時容易在缸內(nèi)及閥門上形成積碳,加劇磨損,有事甚至發(fā)生?;诟鞣N原因,大大限制了排氣溫度,所以必須采用多級壓縮降低排氣溫度。
注意:分級壓縮可以降低螺桿空壓機的排氣溫度,同時也可使空壓機的熱力過程盡可能地向定溫壓縮靠近,以達到節(jié)能效果。尤其對于排氣壓力13bar以下的噴油螺桿空壓機而言,由于其在壓縮過程中噴入了低溫的冷卻油,壓縮過程已經(jīng)接近了定溫過程,沒必要再進行二級壓縮。如在此噴油冷卻的基礎上再進行分級壓縮,使結構復雜,制造成本提高,還增加了氣體的流動阻力和額外的功耗,有點得不償失。此外,如溫度過低,在壓縮過程中形成冷凝水的話將導致系統(tǒng)狀態(tài)惡化,造成嚴重后果。
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實際容積流量是指經(jīng)過壓縮機壓縮并在標準排氣位置排出氣體的容積流量,換算到級進口標準吸氣位置的全溫度,全壓力,機全組分的狀態(tài)的氣體容積值。其標準吸氣和排氣位置是壓縮機上認為有代表性的吸氣和排氣位置。此位置隨壓縮機的結構和安裝的改變二改變,在有管壓縮機實驗方法的標準中有明確的規(guī)定,排氣量常用單位為:立方米/秒;
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